La contaminación ambiental provoca en promedio 13.500 muertes al año en Perú, principalmente por infecciones respiratorias agudas, advirtió un informe de la cooperación peruano-suiza al que accedió la AFP.

Un promedio de 13.381 personas fallece anualmente por estas causas, de los cuales 2.696 corresponden a menores de cinco años, indicó el cooperante privado Centro de investigación y de asesoría del Transporte Terrestre (CIDATT).

"Diariamente mueren 37 personas, 7 de ellas menores de cinco años, víctimas de infecciones respiratorias agudas causadas por efectos de la contaminación ambiental generada, entre otros factores, por la excesiva importación de vehículos usados y el uso de combustibles sucios", según el informe.

Las cifras casi quintuplican las muertes causadas por los accidentes de tránsito a nivel nacional, dijo el informe, en un intento por despertar una mayor conciencia ambiental en el país. En promedio 3.247 peruanos mueren anualmente en las pistas por accidentes de tránsito, afirmó la CIDATT.

La responsabilidad de los autos usados en la contaminación se debe a que 63% (566.597 unidades) de los vehículos ingresados a Perú entre 1991 y 2004 utilizan en su mayoría diesel 2, que tiene un alto contenido de azufre y es uno de los combustibles más sucios del mundo. En la última década las infecciones respiratorias pasaron de 415.000 casos en 1991 a 3,5 millones en el 2003, señala el reporte.

"La importación de vehículos usados (diesel) sumada a la de motores usados diesel y a la política del gobierno de favorecer al precio de este combustible con alto contenido de azufre agudiza la contaminación atmosférica en las principales ciudades del país", dice en el informe Juan Tapia de CIDATT.

El azufre se halla en el diesel y algunos tipos de gasolina. Junto con el plomo, son los dos agentes que producen el mayor grado de contaminación del medio ambiente en centros urbanos.

La combustión en el motor del vehículo crea dióxido de azufre, que contamina el aire y se filtra en los pulmones afectando sus funciones.

Perú importa petróleo diesel "sucio" que contiene 5.800 partes de azufre por millón (ppm), cuando Chile importa con 50 ppm y México 350 ppm. Mientras, Bolivia usa 350 ppm, Venezuela más de 4.000 ppm, India 2.500 ppm, Brasil 2.000 ppm. La tendencia internacional permisible es de 350 ppm.

Recientes estadísticas ambientales oficiales basadas en datos del ministerio de Salud muestran que la calidad del aire en Lima deja mucho que desear en relación a los niveles internacionales aceptables.

En Lima, con una población de 8 millones, se registraron en febrero altas concentraciones de nitrógeno y de dióxido de azufre (lluvia ácida).

En el aire de Lima se halló alto contenido de 'partículas totales en suspensión', como polvo, hollín y pequeñas gotas de vapores, que según la Organización Mundial de Salud causan disminución de la capacidad respiratoria, problemas cardiovasculares, mala visibilidad, y bloqueo de rayos solares, clave para la vegetación.

El límite crítico de esas partículas es 75 microgramos por m3. En algunas partes de Lima se regitró entre 182 y 565 microgramos, 7,5 veces más el estándar de calidad de aire según la Agencia Estadounidense de Protección Ambiental.

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Comentario[s]

Siguiendo la sugerencia... Escrito por Administrador el 2005-09-14 13:38:35 Siguiendo la sugerencia realizada mediante el comentario anterior, hemos incluido una nota sobre esta compañia minera, a la que podrán acceder desde acá

Contaminación ejercida por trasnacional Escrito por Invitado el 2005-09-14 12:29:42 Nos gustaría que traten sobre la trasnacional Doe Run, La Oroya, departamento de Junín, Perú; la cual incluso es favorecida por el gobierno actual, ya que las personas que trabajaron en esta empresa estan ejerciendo altos cargos dentro del gobierno. Lanzamos desde aqui que se nos apoye, por favor entablar enlace con ugarteacciones@hotmail.com (Representante de la Camara de Comercio Metalurgia y Mineria de la Provincia de Yauli La Oroya). Quiero dejar constancia que no estamos en contra de las inversiones, ya que estas son bienvenidas para todo tipo de desarrollo, más esta empresa se comprometió en mitigar los efectos dañinos al medio ambiente.  Muy agradecidos por prestar atención a esta nota

"Energías renovables para una movilidad Escrito por Vladimir A. Arana el 2005-08-31 20:05:42 En Lima y Callao existen más de 60 mil vehiculos de transporte público, que afrontan la demanda de 9.24 millones de viajes diarios. La quema de combustibles fósiles para tal movilización es la responsable de más del 80% de la contaminación del aire.  Soluciones cortoplacistas y focalizadas sólo buscarán reemplazar los vehículos y aumentar la calidad de los combustibles, sin encarar correctamente el problema de movilidad urbana.  El transporte público urbano debe ser sustentado por ejes vertebradores de transporte eléctrico masivo (Tren Eléctrico).  Lima y Callao, tendrán que hacer uso de energías renovables para conseguir una movilidad sostenible, que permita reducir al mediano plazo los altos niveles de contaminación.    Sociedad de Urbanistas del Perú

Lourdes Escrito por Invitado el 2005-05-24 12:54:27 saludos a todos  yo pienso que deberiamos de cambiar de costumbres es muy dificil pero tratar de ya no usar automoviles si no bicicletas

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